简述城市轨道交通供电系统的组成

城市轨道交通供电系统是确保城市轨道交通正常运行的重要基础设施，其主要功能是为轨道交通中的电力机车、信号设备、通信设备等提供稳定可靠的电源。一个完整的城市轨道交通供电系统通常包括以下几个部分：

1. 变电站（Substation）：变电站是城市轨道交通供电系统的核心，负责将高压电转换为适合轨道交通使用的电压等级。变电站通常包括变压器、断路器、隔离开关、接地装置等设备，用于实现电能的升压和降压。

2. 配电网络（Distribution Network）：变电站输出的低压电通过配电网络传输到各个车站、段、车辆段等关键节点。配电网络通常包括电缆线路、架空线路等，用于连接变电站和各个用电设备。

3. 牵引变电所（Tie-Switching Substation）：牵引变电所主要服务于电力机车，其作用是将列车运行所需的高电压电平转换为牵引电机所需的低电压电平。牵引变电所通常位于轨道下方，以减少对地面交通的影响。

4. 接触网（Coil）：接触网是城市轨道交通供电系统中的重要组成部分，它为电力机车提供动力。接触网由一系列悬挂在轨道上方的钢索组成，通过接触器与电力机车的受电弓相连，实现电能的传输。

5. 环控系统（HVDC/MVDC Systems）：在一些城市轨道交通系统中，为了提高供电可靠性和灵活性，可能会采用高压直流输电或混合直流/交流输电技术。环控系统可以实现不同区间之间的电能传输，提高供电效率。

6. 备用电源（Battery Bank）：备用电源主要用于在主电源失效时，为牵引变电所、信号设备等关键设备提供临时电力支持，以确保轨道交通系统的正常运行。

7. 监控系统（Monitoring System）：城市轨道交通供电系统需要配备先进的监控系统，实时监测各设备的运行状态，及时发现并处理故障，保证供电系统的安全稳定运行。

总之，城市轨道交通供电系统是一个复杂的网络系统，涉及多个环节和设备。通过对各个环节的有效管理和优化配置，可以确保轨道交通系统的高效、安全运行。