软件定义汽车什么时候提出的

软件定义汽车（Software Defined Car，简称SDC）的概念最早可以追溯到20世纪90年代，当时随着计算机技术的发展和汽车行业的变革，人们开始探索如何通过软件来改变汽车的运行方式。然而，这个概念并没有得到广泛的应用和发展，直到近年来，随着物联网（IoT）、人工智能（AI）等技术的兴起，软件定义汽车才逐渐被业界所重视并付诸实践。

软件定义汽车的核心思想是将汽车视为一个移动的计算平台，通过软件来实现对汽车性能、安全性、舒适性等方面的优化和升级。与传统的硬件驱动汽车不同，软件定义汽车强调的是软件在汽车设计和制造过程中的重要性，以及软件与硬件之间的协同作用。

软件定义汽车的主要特点包括：

1. 高度集成化：软件定义汽车将汽车的各个系统和部件都通过软件进行集成，实现数据的实时传输和处理，从而提高汽车的性能和安全性。

2. 智能化：软件定义汽车可以通过软件来实现对汽车各项功能的智能控制，如自动驾驶、车辆诊断、能源管理等，从而提高驾驶体验和降低运营成本。

3. 个性化定制：软件定义汽车可以根据用户的个性化需求和喜好，通过软件来实现对汽车外观、内饰、功能等方面的定制，满足用户的个性需求。

4. 可扩展性：软件定义汽车可以通过软件来实现对汽车功能的扩展，如增加新的功能模块、优化现有功能等，以满足未来汽车技术的发展需求。

软件定义汽车的发展受到了多方面的影响，其中最为重要的因素包括：

1. 技术进步：随着物联网、人工智能、大数据等技术的发展，软件定义汽车的技术基础越来越强大，为软件定义汽车的发展提供了有力支持。

2. 市场需求：随着消费者对汽车性能、安全性、舒适性等方面要求的不断提高，市场对软件定义汽车的需求也越来越大。

3. 政策支持：政府对新能源汽车、智能交通等方面的支持政策，也为软件定义汽车的发展提供了良好的外部环境。

4. 产业链合作：软件定义汽车涉及到多个领域的技术和应用，需要汽车制造商、软件开发商、通信运营商等各方的紧密合作，共同推动软件定义汽车的发展。

总之，软件定义汽车作为一种新兴的汽车技术，具有广阔的发展前景。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，软件定义汽车将在未来的汽车产业中发挥越来越重要的作用。