轨道交通供电系统主要由几部分组成的

轨道交通供电系统是保证地铁、轻轨等城市轨道交通正常运行的关键基础设施。它主要包括以下几个部分：

1. 牵引供电系统：牵引供电系统为轨道车辆提供动力，主要由接触网和受电弓组成。接触网是悬挂在轨道上方的高压输电线路，通过向轨道车辆发送电能，驱动列车运行。受电弓则是安装在轨道车辆底部的装置，用于从接触网上获取电能。牵引供电系统的主要设备包括接触网、受电弓、绝缘子、导线等。

2. 降压变电站：降压变电站是将高压电能转换为适合轨道交通使用的低压电能的设备。它通常位于城市郊区或远离市中心的地方，以减少对城市电网的影响。降压变电站的主要设备包括变压器、断路器、隔离开关等。

3. 牵引变流器：牵引变流器是连接降压变电站和受电弓之间的设备，它将降压变电站输出的低压电能转换为适合受电弓使用的电压。牵引变流器的主要设备包括整流器、逆变器、滤波器等。

4. 辅助供电系统：辅助供电系统是为轨道交通其他设备（如信号系统、通信系统、照明系统等）提供电能的设备。它通常与牵引供电系统并联，以确保整个轨道交通系统的稳定运行。辅助供电系统的主要设备包括变压器、断路器、隔离开关等。

5. 接地系统：接地系统是将轨道交通系统中的各种电气设备与大地连接起来，以防止触电事故的发生。接地系统的主要设备包括接地线、接地极、接地电阻等。

6. 监控与保护系统：监控与保护系统是对轨道交通供电系统进行实时监测和故障诊断的设备。它包括各种传感器、控制器、继电器等，用于检测电力设备的运行状态，并在出现异常时发出报警信号，以便及时采取措施进行处理。

总之，轨道交通供电系统是一个复杂的电气工程系统，它由多个部分组成，每个部分都承担着不同的功能。通过对这些部分的合理设计和优化配置，可以确保轨道交通系统的高效、安全运行。