城市轨道交通系统按导向可分为

城市轨道交通系统是现代城市发展的重要组成部分，其按导向可分为多种类型。根据不同的分类标准和特点，可以将其分为多种形式。以下将介绍几种常见的城市轨道交通系统的导向方式：

一、按导向方向划分

1. 东西向（纵向）轨道交通系统：这种类型的轨道交通系统通常沿城市的主要道路或交通干线布置，从一端延伸到另一端，连接城市的两端或主要区域。例如，北京地铁的线路布局就体现了这一点，地铁1号线、2号线、4号线等都采用了东西向的布局，连接了北京市的不同区域。

2. 南北向（横向）轨道交通系统：这类系统沿城市的中轴线或自然地形走向布置，通常用于连接城市的中心区与郊区或特定功能区。例如，上海地铁的多条线路如10号线、11号线、13号线等都是南北向的，它们连接了上海市的中心商务区和其他重要区域。

3. 环形或环状轨道交通系统：这种类型的系统在市中心或大型居住区周围设置，形成一个闭合的循环路径，方便乘客从一个站点到达其他任何站点。例如，东京的京滨东北线就是一个典型的环形轨道交通系统，它不仅连接了城市的主要区域，还提供了便捷的公共交通服务。

二、按导向方式划分

1. 直线导向：这种类型的轨道交通系统沿直线或近似直线的路径布置，便于乘客快速到达目的地。例如，伦敦的地铁线路大多数都是直线导向的，这使得乘客能够迅速从一个站点移动到另一个站点。

2. 曲线导向：这种类型的轨道交通系统在转弯处采用曲线设计，增加了行驶过程中的舒适度。例如，法国巴黎的地铁线路在某些路段采用了曲线设计，以减少对乘客的干扰。

3. 混合导向：这种类型的轨道交通系统结合了直线和曲线两种导向方式，既保证了行驶速度，又提高了乘客的舒适度。例如，荷兰阿姆斯特丹的地铁线路就采用了混合导向的设计，使得乘客能够在不同路段享受到不同的行驶体验。

三、按导向目的划分

1. 客运导向：这种类型的轨道交通系统主要服务于乘客的日常出行需求，提供便捷、高效的公共交通服务。例如，日本东京的地铁系统就是一个典型的客运导向系统，它为大量通勤者提供了快速、准时的公共交通服务。

2. 货运导向：这种类型的轨道交通系统主要服务于货物运输需求，提供高效、经济的物流运输服务。例如，德国汉堡的铁路货运系统就体现了这一点，它为货物的快速、安全运输提供了有力支持。

3. 综合导向：这种类型的轨道交通系统结合了客运和货运两种功能，既能满足乘客的出行需求，又能承担货物运输任务。例如，中国香港的地下铁路系统就是一个综合导向的例子，它不仅服务于大量的乘客，还承担了部分货物运输任务。

综上所述，城市轨道交通系统按照导向方式可以分为多种类型，每种类型都有其独特的特点和优势。在实际运用中，应根据城市的实际情况和需求选择适合的轨道交通系统，以提高公共交通的效率和便利性。